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未来遂宁咋发展?“十四五”规划纲要草案中7张图告诉你
来源:全景遂宁 2021-02-05 15:09:31
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  2月5日,《遂宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要(草案)》(以下简称《纲要草案》)提交市七届人大七次会议审议,《纲要草案》总共7万余字,配了7张图片。

单独配这7张图

是为了强调哪些重要内容呢?

具体有什么含义?

一起来了解一下

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01

遂潼一体化发展空间布局图

 遂宁在成渝地区双城经济圈建设中先谋快动、善抓善成,实现率先突破,遂宁安居民用运输机场、涪江右岸水资源配置工程等8项重大事项纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,《遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区总体方案》在川渝率先获批,川渝首条跨省公交正式开通,川渝毗邻地区公安政务服务蓬南分中心建成投用,景区门票互惠、公积金互认互查、医疗救治绿色通道等一系列惠及两地老百姓的服务落地实施。

“十四五”时期,建设遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区将是遂宁发展的重中之重,将按照全域一体、毗邻突破、平台共建、产业协同的发展路径,以遂宁中心城区、潼南中心城区建设为重点,以现代产业创新走廊、涪江生态绿色走廊、琼江乡村振兴走廊为纽带,以遂潼涪江创新产业园区为载体,构建“双中心、三走廊、一园区”空间结构,逐步形成集约高效、疏密有度、生态宜居的空间格局。

02

遂宁市综合交通示意图

截至目前,遂宁已累计建成铁路“3向7线”237公里、高速公路“1环8射”359公里、国省干道12条849公里。“十四五”时期,遂宁将加快构建“1环9射2纵”高速路网、“7向19线”铁路网络、“4环11射”市域干线公路网,实现成(遂)达万高铁通车、遂宁安居民用运输机场建成投用、涪江航道通航,告别遂宁没有高铁、没有空运、没有现代航运的历史,全面构建现代立体综合交通枢纽。

03

市域国土空间总体格局规划示意图

党的十九届五中全会提出,构建国土空间开发保护新格局,推动区域协调发展,推进以人为核心的新型城镇化。“十四五”时期,遂宁将严格保护涪江水系生态系统,优化自然河湖水系网络格局,控制沿江开发建设强度,提高区域水源涵养、水土保持、生物多样性等综合功能,构建“一江两带”生态保护格局。将船山(含市直园区)、安居和大英作为发展核心区域,引导人口和产业集聚发展,构建“一体两翼”城市发展格局;将射洪片区与蓬溪片区作为发展重点区域,引领带动周边地区发展;将射洪—蓬溪农业发展区、大英—安居农业发展区、蓬溪南部农业发展区作为农业发展示范区域,构建“一核两片三区”空间开发格局。

“一江两带”保护格局:“一江”指涪江水系生态系统;“两带”指以涪江北部生态保护带和荷叶溪生态保护带为主的涪江两岸水土保持区域。

“一核两片三区”开发格局:“一核”指以遂宁都市区为极核,包括船山、安居和大英。“两片”指以射洪与蓬溪为主体的核心片区。“三区”指射洪—蓬溪农业发展区、大英—安居农业发展区、蓬溪南部农业发展区。

04

遂宁市“十四五”生产力布局示意图

当前,遂宁产业结构持续优化,现代产业体系加快构建,五大优势制造业集聚发展,“4+6”现代服务业体系、“10+3”现代农业体系加快成势。“十四五”期间,遂宁将优化农业发展空间,全链式打造精品粮油、遂宁红薯、无抗生猪等十大特色优势产业,重点打造渝遂绵优质蔬菜生产带、遂潼现代高效特色农业带,构建“一环两区七带多园”融合发展新格局。优化工业发展空间布局,围绕锂电及新材料、电子信息、绿色化工、机械与装备制造、食品饮料等五大支柱产业,突出各大经开区、高新区产业特色,提高产业集中度、综合竞争力和供应链完整性。优化现代服务业发展空间,以中心城区为核心,以各县城为重点,以成南高速公路、涪江流域为纽带,积极发展现代物流、文化旅游等服务业,形成业态丰富、活力强劲的现代服务业发展格局。以遂宁经开区、遂宁高新区为重点,加快发展新型数字产业,推动传统产业数字化升级改造,积极构建数字城市。

05

中心城区空间格局图

中心城区经济发展极核是全市经济高质量发展排头兵和主力军。“十四五”时期,遂宁将进一步扩大主城区空间资源供给,构建“一城三区、一带两廊”空间格局。促进市直园区差异化、特色化发展,加快大英“撤县设区”,推动安居、大英与中心城区同城化发展,构建“一体两翼”大都市框架。完善支撑高质量发展的现代产业体系、科技创新体系、城市治理体系,将中心城区极核打造成发展的主力军、主战场和强引擎。以公共交通为导向(TOD),有序实施片区综合开发,全面推进河东二期、遂宁高新区核心区、龙凤片区、金桥片区、西宁片区建设,启动凤台片区、吉祥组团、高铁新城片区建设,打造生活圈、商业圈、交通圈“多圈合一”的城市功能区。

06

市域城镇体系规划布局图

遂宁将持续深化拓展“一核三片、四区协同”发展战略,深入推进新型城镇化,提升中心城区经济发展极核引领作用,做优做强射洪、蓬溪、大英三大经济片区,加快拦江、金华、沱牌、金桥、蓬南、卓筒井6个县域副中心建设,培育打造老池、河沙、桂花、西眉、横山、三家、东禅、太乙、天仙、仁和、明星、金家、文井、天福、大石、任隆、回马、隆盛、象山、河边20个中心镇,加快构建“1+3+6+20”市域城镇发展体系,提升全市区域协调发展水平,引导重大基础设施、重大生产力和公共资源优化配置,打造市域发展共同体。

07

遂宁市物流通道布局图

“十三五”时期,遂宁成功获批陆港型国家物流枢纽,举办中国(四川)国际物流博览会、中国国际物流发展大会等大型展会,获得“全国流通领域现代物流示范城市”“中国物流示范基地”等多张国家级物流名片。“十四五”时期,遂宁将以建设陆港型国家物流枢纽为抓手,构建“三主六辅”物流通道网络和“一核两环多点”市域物流空间布局,形成通道畅通、枢纽引领、网络辐射的现代物流发展格局。

“三主六辅”物流通道。“三主”指依托铁路干线、高速公路打造西向陆路物流主通道、东北陆路物流主通道、东向陆海联运物流主通道三条主通道,增强遂宁与成都、重庆及中西部地区枢纽城市物流联系,衔接成渝形成辐射国际国内的物流大通道。“六辅”指依托高速公路、国道省道、涪江水运航道、国内航空航线打造东向物流通道、北向物流通道、南向物流通道、西南物流通道、西北物流通道、航空物流通道六个区域物流辅通道,加强培育国内航线网络。

“一核两环多点”市域物流空间布局。“一核”指以遂宁陆港型国家物流枢纽为核心,打造干支配仓运作平台,整合全市物流资源,引领形成便捷高效、服务融合、协同运作的全市物流体系。“两环”指形成市域物流发展环和城区智慧配送环。围绕各县(市、区)生产和生活服务需求,布局物流园区(中心),完善冷链、汽车、制造供应链、航空物流等专业服务功能,建设市域物流设施体系。围绕城区居民消费和商贸流通需求,布局环城区商贸物流配送中心,打造智慧化城市物流配送环,构建高效智慧城市物流配送体系。“多点”指在主城区、各县(市)、区人口密集地,优化布局建设城乡配送网点,与国家物流枢纽、区域物流设施形成密切衔接,畅通城乡物流末端网络。

来源:市发展改革委

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赵鑫 小编
2021-02-05 15:09:31
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